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助学单的设计及使用方法
助学单的使用已经成为老师们教学中不可或缺的教学工具之一，那么怎样设计和使用“助学单”成为了老师们当前的首要任务之一。下面我就把我们以前的助学单和现在的助学单进行对比，给大家作一个简单的说明：
&bsp;这张助学单是我们刚开始使用时设计的格式，这是六年级上册中圆的认识这一课，这一课的核心问题只有一个，就是认识圆的各部分名称及其特征。但在助学单中却设计了若干了问题，而且每个问题都细化到很具体。（例如：），有些问题我们完全可以口述，没有必要一一呈现在助学单上，刚开始上完以后给我们最大的感受就是；教学任务完不成，学生能力没有提高，任何一个老师都可以拿着这个单子按部就班的上课，整个环节就是：学生读问题、独立完成、小组交流、汇报。由于助学单中问题过多，过于繁细，侧重点不明确，这样就会生多方面的影响：对于学生来说：第一；没有引起求知欲望，大多数学生感到疲惫，没兴趣。第二；模式固定，每节课学生都是为了完成单子而学习，大多数学生对于知识的来龙去脉不是很清晰，加重学生的学业负担，所以整个课堂是沉闷的。对于课的本身来说：其一；助学单中呈现的素材有限而且比较单一，探究的问题不突出。其二；教师忽略了助学单的“助”，整节课中老师启发性的东西很少，学生生成的东西很少甚至没有，这样就不能供老师和学生共同探究，一节课没有高潮的部分，显得比较平庸。
针对这种情况，我们在使用的过程中不断改进助学单的设计，进一步优化助学单，下面是我们修改后使用的助学单：以一节综合实践课为例：《自行车里的数学》，助学单的设计分为三大块：预学、共学、延学三部分。
其中，预学部分是引导学生寻找学习起点的载体，是连接新旧知识的一个桥梁，是让孩子对本节课的知识有一个初步的了解，例如：（&bsp;），但在课堂上，我们不是照着上面的问题让学生去回报或去问学生，而是以谈话的形式和孩子们轻松的聊天，聊他们的自行车：“同样是脚蹬一圈，为什么自行车行走的距离却不一样呢？是不是车轮大的自行车就走得远呢？”在聊的过程中产生“新”的问题，以问题驱动的方式进行有目标性的学习。
这样就顺其自然地引到了共学部分：问题产生以后，学生就有一种急切想知道“真相”的欲望，真的是车轮大的自行车的速度就快吗？于是我们就产生了师生共同探究的第一个核心问题：探究普通自行车的速度。解决这个问题时结合实物的演示，利用计算器的验证，最终得出两辆自行车的速度基本差不多，验证了刚开始的猜想是有误的，决定自行车的速度和前后齿轮的齿数也有关系，从而也就顺其自然的联想到变速自行车为什么会变速？于是第二个核心问题摆在了学生的面前，两个核心问题的设计真正的做到了为满足学生的需要而做的“乐学设计”。
所以，老师们在设计助学单时要注意以下几点：
整个助学的设计思路一定要清晰，内容要少。
2预学部分的设计既要起到复习的作用又要预测到新知，教师在上课之前要了解学生的预学情况。
3共学部分的问题要以核心问题为主，子问题为辅，问题要简洁、醒目，环环相扣，又能激发起学生的探究欲望。
4在共学活动中师生共同质疑，合作解决问题，
5延学部分，是鼓励学生应用数学知识解决实际问题。所以，习题的设计要起到巩固的作用，以解决生活实际问题为主，既要让学生掌握基本的知识技能又要有一个新的能力提升，学生延学后能带着新的问题走出课堂。
“助学单”顾名思义是教师教学和学生学习的一个工具而已。老师们在使用的过程中，不要完全依赖于助学单，要恰当的利用好它，把多媒体、实物和助学单有效地结合起来，改变“自编、自导、自演”的教学方式，专心做好“编”和“导”。把精力用在如何引导学生提问上，把精力用在突破重、难点上，平时站在孩子的旁边，多倾听他们在说什么，必要当时就站在前面。
以上是我这一年来使用助学单的一点心得和体会，如有到之处，还望同仁们提出宝贵意见。