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对如何抓好部队车辆保养工作的几点思考
车辆保养工作是一项预防性的技术活动,对于提高运输保障能力、巩固提高部队战斗力,圆满完成以执勤和“处突”为中心的各项任务具有重要意义。因此，必须深化认识，强化素质，规范程序，认真抓好各项制度的经常性落实。
一、深化认识是规范车辆保养工作的前提
一是结合任务，充分认清车辆保养工作的重要性。我边检站车辆动用频繁，做好车辆保养工作，始终保持车况良好就显得尤为重要。只有这样，才能迅速将部队输送到一线，形成战斗力，才能为部队提供不间断的物资、油料、器材和弹药补给，提高保障能力。
二是更新观念,克服车辆保养工作中的模糊认识。随着车辆装备更新技术的不断改进，车辆性能越来越好，部分领导和车勤人员对此产生了模糊认识，认为车辆保养工作已经变得不重要了，如有的认为车是新的，且大部分长期存放，搞不搞保养无所谓。针对这些认识上的误区，必须端正思想、强化爱装教育，使全体车勤人员明白，如今车辆保养的总体发展趋势是以质量效益为中心，以恢复性修理为主体的转变为预防性保养为主；以大、中修为主转变为以小修、保养为主;以依靠修理人员为主转变为以依靠全体车勤人员进行日常保养为主，从而，切实做好日常车辆保养工作。
三是注重指导，促进车辆保养工作落实到实处。在运输工作年度计划中，要计算出车辆保养的任务量，每个单位都必须依据年度应保车数制定车辆保养计划。上级运输部门检查指导时，主要看现场作业与计划落实情况。对车辆多、车型杂、科技含量高的单位，应组织技术力量到现场指导、保障。定期组织修理专业分队到所属部队巡回检修车辆，排除车辆运行故障，对小散远有车分队要进行面对面教、手把手传帮带，指导驾驶员提高独立保养车辆的技能，从而克服和纠正“车少易托保”和“以修代保”的问题。还要规范车辆保养程序，修理分队受领保养任务后，要按工号、工种进行保养作业分工、技术鉴定、交接登记、验收讲评等步骤进行。
二、提高素质是保证车辆保养质量的基础
一是立足岗位强化素质。要把车勤人员在职学习和训练纳入部队年度训练计划，做到人员、时间、内容、效果落实。积极发挥技术骨干的作用，在完成运输保障任务的同时，搞好维修技术人才培养，解决人才缺乏、技术单一、力量不足的问题。车场值班员要充分发挥监督车管工作制度的落实和信息反馈两大作用，在车辆保养工作中，通过自身作业示范、帮教和检查，使全体车勤人员掌握车辆保养知识，完成独立保养作业。
二是不拘一格育人才。一方面争取院校培训指标，把有培养前途和发展潜力的技术骨干送院校深造；另一方面选送技术骨干到地方汽车特约维修站学习。同时，还可直接从新兵中挑选部分优秀人才，充实到车勤分队，缓解维修技术骨干缺工断层的矛盾。
三是营造环境留人才。通过开展思想教育，提高车勤人员人员对本职工作地位、作用重要性的认识，增强光荣感和责任感。通过延长专业骨干服役年限，尽力提高他们的生活待遇并为他们解决后顾之忧，对贡献突出的给予立功授奖，并在任用时优先考虑，创造一个栓心留人的良好环境。
三、落实制度是车辆保养规范化的关键
一是组织落实，分工明确。成立车辆保养技术指导小组，有车分队由军事主管任组长，车辆值班员和技术骨干参加。主要拟制车辆保养计划，协调保养、小修中的技术工作和器材供应，指导车勤分队按规定完成保养作业，要分工明确，责任到人，严格按车辆保养制度规定，完成保养和修理任务。各级车辆维修技术指导小组，对保养的车辆要逐台逐项检查验收，认真登记，及时纠正存在的问题，确保车俩保养工作按规定要求落实。
二是制度落实，不走过场。汽车运输分队必须做到每月制定一次车场日计划，并报上级运输部门审批。在组织日常保养、定程保养之前，由技术骨干统一讲解技术条件和保养规范，并以“样本车”进行现场示范作业。每次过车场日应由分队的车辆维修技术指导小组跟班指导，做到保养时机、项目、技术要求三落实。每半年应对车辆技术状况和随车工具附件进行一次普查，对普查的漏保车辆暂缓审验，并责令重新保养。在车辆保养工作中要坚持“四不放过”。即车况检查不全不放过；车况检查不清不放过；故障排除不彻底不放过；技术状况达不到规定的要求不放过。同时，应定期不定期的对车辆进行原地发动、紧急启封和短距离试跑，检查保养效果。并把车辆保养工作的好坏与中队及个人评选先进挂钩，对在本职岗位做出突出贡献者，给予表彰并实施一定的物质奖励，大力营造赶学先进的氛围。凡因保养不正规、不到位而导致车辆完好率下降的，要追究单位和个人的责任。
三是筹措器材，保障供给。要把车材供应作为搞好车辆保养的先决条件，预先筹措准备，适时搞好保障。要加强对现有的机具设备的管理，做到定人、定物、定位，签订管理责任书，实行业务主管部门、修理分队和修理工三级管理承包责任制，使机具设备件件有人管，检查有登记，用后有人受，坏了有人修，换人有交接。对老旧设备要进行技术革新改造，以提高作业效率，满足车辆保养工作做的需要。
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