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20年HSE主要工作开展情况
一、完善制度体系，不断提升HSE管理的可操作性
按照上级相关要求，重新修订完善了《特车大队HSE管理制度》及相应的检查考核标准，重点界定了违章人员、基层干部、责任领导、承包干部四类人员的奖惩标准以及责任连带，以制度文件的形式，将每个人的责权利进行了说明，做到了任务明确、标准具体、奖罚分明、有理有据。所有制度标准全部采用基层征集、群策群力、意见反馈、反复酝酿，体现了制度修订的群众性、基础性、全员性，操作管理的公平、公正、公开性。
&bsp;二、丰富培训形式，不断提高HSE培训的针对性
在正常运行“四个一”（每周一课、每月一考、每季一练、每年一结）工作的基础上，重点开展了一下相关活动。一是深入开展“事故案例大家讲”活动，以讲故事、谈感受的形式对日常工作和生活中发生的典型案例进行认真分析，敲响警钟，提高全员防范意识；二是积极推行“班前会”制度，利用出车前5分钟，对任务注意事项、设备技术状况、天气和道路情况进行叮嘱、强调和提醒，充分做好出车前的准备工作。三是建立车队文化长廊，发挥宣贯先进安全文化主阵地的作用，积极倡导预防为主、关口前移、危害识别、规避风险的先进安全理念，进一步引导广大干部职工深化先进安全理念有效延伸文化建设；四是积极开展“家属进队交流”活动，通过组织职工家属参观职工工作环境，宣讲生产形势，使她们进一步了解大队的工作性质，赢得她们对单位和职工的理解，使职工放下思想包袱和家庭压力，确保开安全车、干安全活儿。五是实行机关干部承包班组制度，加大安全承包和形势任务教育的内容跟进，确保一线职工及时了解当前大队的形势、活动、目标、任务，保持大队政令畅通。
三、强化现场监督，不断提高HSE管理的规范性
针对大队车辆流动性大，安全管理点多、面广、风险控制难度较大的实际情况，一是深入推行安全监督全日制、全方位、全员性、全覆盖检查，每月除保证30次的施工现场检查外，还包括用电、民用气、消防等专项检查，4次以上后勤场站的检查，第一时间、第一现场发现隐患、规避风险，有效杜绝前期事故苗头。二是扎实开展“安全管理验校巡视”活动。每月由分管安全副大队长带领各单位基层正职进行一次深入细致的全方位检查，通过每月的安全管理验校巡查，深入发掘大队安全监督管理体系作用，进一步加大现场安全检查力度，不断提高安全检查的时效性和一线员工执行标准、规范操作的自觉性，同时，有效提高了基层干部的安全认知能力，验校了安全监督站的监督检查质量和管理执行力。
为保证监督检查的时效性，大队HSE委员会详细界定了监督站工作内容、标准、指标、考核奖惩细则，强化现场监督以及责任连带和考核，对基层干部、机关承包干部、监督站专职人员，分别赋予了违章、事故责任连带，形成了一个共进共赢、相辅相成的责任共同体，有效减少了违章，降低了事故发生的几率。
四、深化隐患治理，不断提高项目治理的根本性
结合采油厂开展的“解剖式”检查，有针对性的对大队内部安全用电管理、消防管理、民用气管理、油库标准化进行了根本整改。针对工业用电管理，大队投入专项资金7万余元，利用2个月时间，对辖区内所有工业用电隐患点进行治理，更换标准配电箱76个，更换线路260米。针对消防安全管理，大队采取单位分管与维护相统一的原则，及时配备、更新消防箱、水龙带、遮阳篷布等相关配套设施，保证消防器材的完好、醒目、到位，确保消防安全管理的全覆盖。针对民用气安全，我们采取拉网排查与抽查相结合，责任与监督同运行的方式，大队对所属94户职工家属进行了统一排查，组织专人对所有家庭用气管线、阀门卡子进行了标准安装。为保证排查效果，基层单位每月对本单位职工民用气进行一次检查，大队民用气安全管理小组每月对各单位住户进行抽查，大队全年共抽查68户，全部按照民用气安全管理要求进行了整改，进一步夯实了大队民用气安全运行的基础。对于采油厂要害管理部门特车大队油库，大队HSE委员会亲自参与设计、制作相关安全标识，生动、形象的展现出油库各项安全操作的行为标准，前后共设计制作标识20余项，体现了行为有规范、危害有提醒的人性化管理理念。
五、创新管理模式，进一步推进HSE管理的时效性
结合当前形势，大队从以下四个方面进行了有益探索。一是将大队38项基础管理资料，按照采油厂HSE管理的相关标准规范为“8本盒”，大部分资料更新为手填模式，有效提高了资料的真实性，确保安全资料的规范化、制度化和标准化，为大队HSE管理工作提供基础保障。二是深入开展“大走访”及“职工家属进队交流”活动，与驾驶员及家属面对面地交流、谈心，针对当前人员紧张、任务繁重，驾驶员难以顾及家庭的实际生产现状，赢得家属的理解和支持，共同督促驾驶员安心工作、遵章守纪，吹好安全枕边风，确保大队内部生产用车以及私家车管理的安全；三是针对新设备的本质安全化要求，全力加强新设备投产后日常管理工作。制定统一标准的《新设备检查验收标准》，建立《新设备运行档案》，对每台新设备的运行情况进行动态跟踪，发现问题及时处理，避免问题隐患的积累；四是开好三会“机关月度讲评会、大队经济活动分析会、季度安委会”，一方面总结分析HSE工作开展情况，提炼精华，指出不足，另一方面对下步工作进行有针对性的安排，保证各阶段的目标和措施更加清晰合理，形成安全管理“PDCA”循环，不断提高大队整体HSE水平。
202年HSE重点工作
202年的整体工作目标是“改革、发展、稳定、和谐”。围绕大队202年的工作指导思想，从强化HSE基础管理入手，在延续年工作亮点的同时，将开展好以下工作：
一是开展基层安全动态分析会，各基层单位每月组织党员、班长，安全承包人等骨干力量，通过落实交通安全管理十八法举措，重点分析确定ABC类驾驶员、一二三类设备以及采取对各类人员、设备管理的跟进方法，有效提高A、B类驾驶员安全意识和业务技能；分析当月发生的违章行为，将月度违章驾驶员确定为B类驾驶员，由专人进行承包帮带，同时找出本单位在日常工作中存在的风险因素苗头、不安全隐患行为和事件，让大家共同想办法拿措施，如何在下步工作中去提前预防及时整改。为提高运行质量，大队安全每月不定期参加基层队的分析会，现场指导工作，达到动态分析的目的。
二是加大对管理运行的责任连带、权限规范、主观能动的考核，进一步提高大队HSE管理执行力；重点加大监督站的责任连带，对内部违章、责任事故分别处以20%、200-5000元不等的处罚，其他基层干部和机关承包干部分别处于3%-20%责任连带，确保形成风险共担、共谋一事、进退同步的整体合力。
三是完善以车队安全文化长廊、要害岗位警示标识为主要内容的安全文化建设，将操作规程、行为规范、标准化操作等HSE工作现场要点，逐步覆盖所有基层车队，保证HSE教育无死角，全覆盖，推动安全文化的示范、固化、促进、保障作用的发挥。
四是强化应急演练执行能力，切实提高广大干部职工的应急响应能力。今年要重点加强演练的实际效果，通过桌面演练、实战演练，都要本着增强本领，提高技能、响应及时、规范运作的目的执行。大队HSE委员会人员不定期参加各单位的演练策划，积极督导应急演练计划的有效实施。
五是积极探索新员工培训体系建设，抓住新员工适应能力强、接受能力强、投入角色迫切的特点，有针对性的组织劳资、安全、政工、生产等部门，融合岗位知识，指出工作要点、切中工作要害、规范自身保护，按照学时要求，利用工余时间进行三级培训，将教材、培训、考勤、考试、笔记作为培训考核的依据，尽快提高新员工、新岗位的适应能力，尽早投入到生产实际当中。
六是广泛推广交通安全日常三交一封一定管理。制定专门的记录本考核驾驶员的履职，定做专门的橱柜盛放车辆证件、钥匙，组织专门的人员进行例查和抽查，形成专项的资料存档，形成日常交通管理的良性循环。
&bsp;“风险无处不在，细节决定成败”。202年，我们将牢固树立“危害可以识别、风险可以控制”的理念，从基层入手，从现场入手，从岗位入手，从一点一滴的细节入手，精益求精，把开展的每一项工作落实到位，最大限度的减少责任事故的发生。